京都市営地下鉄烏丸線の新型車両向けにIR(誘導無線)予備電源装置を製作・納入しました。
■ システム概要
誘導無線には通常、車両内で作られた直流電源が供給されています。本装置は、架線からの電源供給が遮断され、車両蓄電池の出力電圧が一定値を下回った場合に、誘導無線への電源供給を開始する予備電源装置です。
■ 振動・衝撃試験
鉄道車両での使用を想定し、試験規格に則った振動・衝撃試験も実施しています。上下・左右・前後の3軸それぞれに衝撃と連続5時間の振動を加え、装置に動作不良が起こらないことを確認しました。
